Fabrica de motociclete din Kyiv a fost înființată în septembrie 1945, pe baza fostei Uzine de reparații tancuri nr. 8 din cartierul Șevcenko al Kyivului, pe strada Kagatna 8 (familia Hohlov), în baza hotărârii Consiliului Comisarilor Poporului al URSS nr. 2435-652 din 21 septembrie 1945 și a ordinului Comisarului Poporului pentru construcția de mașini medii al URSS nr. 362/S din 26 septembrie 1945.

Din octombrie 1945 până la sfârșitul lunii martie 1953, fabrica s-a aflat în subordinea Direcției generale a industriei de motociclete și biciclete (Glavmotoveloprom).

Emblema Fabricii de motociclete din Kyiv din perioada URSS

Primul model, motocicleta ușoară cu un singur loc K-1B „Kievleanin”, a fost fabricat în 1946 pe baza documentației motocicletei Wanderer-1Sp, folosind utilaje primite din Germania ca reparații de război. Inițial, motorul era furnizat prin cooperare, dar din 1947 fabrica a început producția de serie a motocicletelor K-1B cu motor propriu.

Asamblarea motocicletelor K1-B „Kievleanin” pe linia de producție din hala Fabricii de motociclete din Kyiv, în cartierul Lukianivka. 

К-1Б „Kievleanin”

La sfârșitul anului 1946, pe baza modelului K-1B deja produs, a început fabricarea primului vehicul sovietic motorizat pentru persoane cu dizabilități, K-1W.

КМЗ К-1В